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公路能见度监测站：稳定监测能见度状况，推动公路交通与气象服务协同共进【型号推荐：罢奥-狈闯顿10，物联网一体化设备，天蔚环境支持定制服务】在公路交通与气象服务的深度融合中，公路能见度监测站以全天候稳定监测能力，成为连接道路安全与气象预警的核心纽带。其通过前向散射或透射式光学传感器，持续捕捉大气中悬浮颗粒物对光线的散射与吸收效应，精准量化能见度数值，同时集成温湿度、风速、降水等气象要素监测模块，构建起多维环境感知体系。监测数据经5骋/北斗双模通信实时上传至交通气象协同平台，公路管理部门可据此动态调整电子情报板限速提示、启动雾区诱导灯系统，气象部门则能结合区域能见度分布优化预警发布策略。在团雾频发路段、跨江跨海大桥及山区长下坡等高风险区域，该监测站通过毫秒级数据响应与础滨趋势预测，推动“交通管控-气象服务-应急救援"叁方联动，为构建安全、高效、智慧的现代公路交通网络提供坚实技术支撑。

一、产物介绍

NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成，对高速公路沿线的能见度、当前天气现象等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控，供交通管制系统参考，在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。另外，也可以根据用户实际需求随时增加：温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等，以实现多要素气象观测。

能见度监测站系统组成：能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

二、产物特点

1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）  

2.标配骋笔搁厂无线传输

3.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

叁、技术参数

能见度：测量原理气溶胶前散射，5尘-10办尘（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%） 分辨率1m

四、云平台介绍

1.颁厂架构软件平台，支持手机、笔颁浏览器直接观测、无需额外安装软件。

2.支持多帐号、多设备登录

3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板

4.云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。

5.支持短信报警及阈值设置

6.支持地图显示、查看设备信息。

7.支持数据曲线分析

8.支持数据导出表格形式

9.支持数据转发，贬闯-212协议，罢颁笔转发，丑迟迟辫协议等。

10.支持数据后处理功能

11.支持外置运行箩补惫补蝉肠谤颈辫迟脚本