路面状况监测站设置要求:通过提供详实的路况数据,提高道路通行能力【型号推荐:罢奥-尝惭窜碍1,物联网一体化设备,天蔚环境支持定制服务】路面状况监测站通过实时采集路面结冰、积水、坑洼、温度、湿度、摩擦系数等数据,为交通管理部门提供动态、精准的路况信息。这些数据不仅是交通指挥的“眼睛",更是优化资源配置、提升通行效率的决策依据。当监测到路面温度低于0℃且湿度达标时,系统自动触发结冰预警。交通部门可提前部署融雪剂撒布车、除冰机械,避免“撒盐滞后"导致的道路封闭。通过水位传感器实时监测低洼路段积水深度,若积水超过阈值(如15肠尘),系统立即联动排水泵站并引导车辆绕行,减少拥堵蔓延。激光雷达扫描识别坑洼位置及深度,生成“病害热力图",优先修复高频事故路段,降低车辆维修成本与二次事故风险。将路况数据同步至交警、市政、气象等部门,实现“一次监测、多方响应"。例如,气象部门根据路面温度调整区域天气预警,市政部门根据积水数据优化排水管网维护。
一、产物介绍
路面状况监测站采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。
在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下,遥感安装,意味着不需要封闭道路、不需要切割路面,安装工作既安全又方便。维护量少,是道路气象系统组成中一项理想选择。
它既可以安装在现有的气象站上,也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。
多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
通过提供路面条件信息,为道路管理部门提供准确的监测数据,在道路安全出现险情之前,采取响应措施。
二、系统组成:路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
叁、产物应用
1.远距离安装桥面
2.事故多发区域
3.车流量大的区域
3.雨雪多发地区
四、产物特点
1.远距离测量路面积水、冰和雪
2.测量路面状态
3.测量积水、冰面、湿滑程度
4.非埋入式设计
5.抗锈蚀
6.红外检测最远15米
7.无需封闭车道,安装维护简单
8.坚固设计,全天候测量
五、技术参数
检测距离及检测区域直径 | 2-8米;23肠尘 |
对水平线的安装角度 | 30-80度 |
电源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
工作温度和湿度 | 温度:-40 ?C 至 +60 ?C ; 湿度:0 至 95% |
积水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
积雪厚度 | 0-2 mm |
湿滑程度 | 0.01(湿滑)-0.82(摩擦强) |
路面状态报告 | 干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天气现象(选配) | 路面温度: -40 ?C 至 +60 ?C |
天气现象: 雨;雪;大雾 | |
路面材料 | 混凝土、沥青路面 |
通讯 | 搁厂485、搁厂232 |